jan 31
2007Je ne vous ai pas oublié !
Filed Under (Carnet de bord) by Jean-Philippe on 31-01-2007
Tagged Under : Blog, Blogue, Mac, Montréal
Le blog n’est pas souvent mis à jour en ce moment, je le sais… mais ne vous inquiétez pas, l’activité va bientôt reprendre !
Depuis trois jours, je découvre ma nouvelle compagnie, mon nouveau travail, et je débute doucement ma formation. C’est très gros à tous les points de vue !
Travailler pour Bombardier aéronautique, c’est vraiment quelque chose ! Les bureaux sont immenses et je n’ai qu’à franchir une porte pour me retrouver dans l’usine où je vois des bouts d’ailes, des cockpits, des bouts de fuselage… c’est impressionnant !
L’usine est une petite ville a elle seule. J’ai ainsi découvert que Montréal était le deuxième pôle de construction aéronautique au monde, après Seattle et devant Toulouse ! Et avec le nombre d’usines qu’il y a, leur taille gigantesque, je n’ai pas de mal à le croire…
Je suis dans l’une des nombreuses usines Bombardier. Malheureusement, sur mon site, les avions ne sont pas assemblés en entier. Nous fabriquons de nombreuses pièces qui sont envoyées à d’autres usines pour, justement, assembler les différents modèles d’appareils. Nous faisons aussi des pièces pour la compagnie Airbus qui sous-traite une partie de son travail…
Dans l’usine, comme je vous le disais, c’est une ville : cafétéria gigantesque et vraiment diversifiée (pizzeria, bar à salades, grillades, cuisine “exotique”…), une infirmerie avec des médecins 24h/24, plus la peine d’aller dans un CLSC, je peux me faire soigner sur place, une boutique de produits dérivés… un peu plus loin dans le centre de Dorval, une salle de conditionnement physique, un coiffeur, des garderies… c’est énorme !

Le Challenger 605 de Bombardier
Quelque chose d’appréciable, l’espace des bureaux a une vue sur l’extérieur ! Ça faisait cinq ans que j’étais enfermé dans une bâtisse en béton sans fenêtres… ça fait du bien !
Et puis, la cerise sur le sundae, je découvre de plus en plus que mon travail agira directement sur la construction des avions. Je veux dire que c’est moi qui donnerais les instructions pour la fabrication de certaines pièces. C’est assez grisant de savoir que je vais envoyer des ordres pour que des pièces puissent être fabriquées. Et faire le suivi du travail : depuis un bloc d’aluminium, jusqu’au magasin, en passant par l’usinage (ici on parle de pièces “machinées”).
Beaucoup de choses à apprendre, une formation qui va durer trois mois, mais je pense que cela va me plaire !
Voilà… le soir je rentre chez moi avec une tête bien pleine d’informations et cela ne me tente pas toujours de travailler sur des billets pour mon blog. Mais le temps de me mettre dans le “beat” et ça repartira de plus belle !




